Uloga ruke za podešavanje automobila

Funkcija poluge za podešavanje je podešavanje kočionog zazora kočnice, što se odnosi na podešavanje zazora između elementa kočionog tarnog para - glavčine kočnice i kočione papuče. Često kočenje tokom upotrebe automobila će dovesti do kontinuiranog trošenja komponenti kočnice, što će rezultirati različitim stepenom povećanja zazora između glavčine kočnice i papuče, što rezultira dužim hodom pedale i smanjenjem potiska kočnice komora. Kašnjenje pri kočenju i smanjena snaga kočenja. Kako bi se osigurala sigurnost vozila, održala relativna stabilnost hoda pedale i radna ravnoteža između kočnica, potrebno je podesiti zazor kočnice za podešavanje i kontrolu funkcije kočenja i osjetljivosti.

Prema načinu podešavanja može se podijeliti na ručno i automatsko.

Ručno podesiti ruku, odnosno kada vozilo prijeđe određenu udaljenost, doći će do trošenja kočnica i povećanja zazora kočnice, a potrebno je ručno podešavanje kako bi se osigurao zazor kočnice. Zbog ručnog podešavanja, podešavanje nije pravovremeno i nasumično, što može dovesti do nedosljednih zazora između kočnica, produženog vremena odziva na kočenje, odstupanja kotača, treperenja vozila, pa čak i kvara kočnice.

Ruka za automatsko podešavanje može osigurati da svaki točak ima konstantan i dosljedan razmak kočenja, čineći kočenje cijelog vozila osjetljivijim, uravnoteženijim, efikasnijim i skraćujući put kočenja. za optimalne performanse.

Automatsko podešavanje ruke skraćuje vrijeme reakcije kočnice i smanjuje potrošnju komprimiranog zraka. Zbog eliminacije suvišnog zazora, kočiona komora može izvršiti kočenje u najkraćem hodu i najboljem radnom području, kako bi se postigle najbolje performanse kočenja, najkraće vrijeme reakcije kočenja i najmanja potrošnja zraka.

Budući da je mehanizam za podešavanje zatvoren u kućištu, dobro je zaštićen, čime se izbjegava korozija i sudar od vlage.

Samopodešavajuća ruka takođe ima jednostavnu instalaciju. Nema potrebe za ručno podešavanjem poluge za podešavanje kočnice, što smanjuje broj održavanja i produžava interval održavanja vozila, čime se povećava ekonomska korist.