Lažni filter za ulje je oštećen, materijal filter papira je loš, natopljen uljem dugo vremena, a sam filter papir ima slab učinak filtriranja pod visokim temperaturama i visokim pritiskom. Istovremeno će se stvoriti velika količina papirne prašine, što će uzrokovati blokiranje prolaza ulja u sistemu za podmazivanje motora ili neuobičajeno trošenje dijelova. U teškim slučajevima može dovesti do kvara ulja, ozbiljnog oštećenja motora ili otpada.
Zbog slabe žilavosti gume, brtva zaptivnog dijela krivotvorenog i inferiornog filtera za ulje lako stari i puca na visokoj temperaturi, a ulje lako iskače na površini spoja između filtera mašine i filtera. blok cilindra. , što uzrokuje curenje ulja, slabo odvođenje topline motora i druge kvarove. Moglo bi čak doći i do eksplozije.
Obično se svi dijelovi motora podmazuju uljem kako bi se osigurao pravilan rad. Međutim, metalne strugotine, nadolazeća prašina, naslage ugljenika od oksidacije na visokim temperaturama i nešto vodene pare koja nastaje tokom rada delova nastaviće da se meša u motorno ulje. S vremenom će se životni vijek motornog ulja skratiti, što može utjecati na normalan rad motora u teškim slučajevima.
Glavna funkcija filtera za ulje je da filtrira većinu nečistoća u ulju, održava ulje čistim i produžava njegov normalan vijek trajanja. Osim toga, filter za ulje bi također trebao imati karakteristike jakog kapaciteta filtriranja, malog otpora protoka i dugog vijeka trajanja.