Akumulatorska električna vozila
Baterijska električna vozila, BEV, su vozila koja koriste jednu bateriju kao izvor energije za skladištenje energije. Punjive baterije čisto električnih vozila uglavnom uključuju olovno-kiselinske baterije, nikl-kadmijumske baterije, nikl-metal hidridne baterije i litijum-jonske baterije, itd. Ove baterije mogu da obezbede čisto električna vozila. U isto vrijeme, čisto električna vozila također koriste baterije za skladištenje električne energije, pogon motora da radi i omogućavaju normalnom radu vozila.
Hibridno električno vozilo
Hibridno električno vozilo, HEV, čiji se glavni pogonski sistem sastoji od najmanje dva jednostruka pogonska sistema koji mogu raditi istovremeno, pogonska snaga hibridnog električnog vozila uglavnom zavisi od stanja vožnje hibridnog električnog vozila: jedan se obezbeđuje odvojeno od strane sistem sa jednim pogonom; drugi je zajednički obezbeđen od strane višestrukih pogonskih sistema.
Električno vozilo na gorive ćelije
Električno vozilo sa gorivnim ćelijama (FCEV), pod dejstvom katalizatora, električna vozila sa gorivnim ćelijama koriste vodonik, metanol, prirodni gas, benzin, itd. kao reaktante i kiseonik u vazduhu za sagorevanje u bateriji, a zatim daju električnu energiju za izvor napajanja vozila. U suštini, električna vozila na gorivne ćelije su takođe jedno od električnih vozila. Imaju mnogo sličnosti sa električnim vozilima u mnogim aspektima performansi i dizajna. Podijeljeni su u dvije kategorije jer električna vozila na gorive ćelije koriste vodonik, metanol i prirodni plin. , benzin, itd. mogu se pretvoriti u električnu energiju putem kemijskih reakcija, dok se čista električna vozila oslanjaju na punjenje za dopunu električne energije.
Auto na vodik
Vozila na vodik (HPV) uglavnom se pokreću gorivnim ćelijama na vodik. To je ekološki najprihvatljivije vozilo u novim energetskim vozilima vozila na vodonik, koja mogu postići nultu zagađenost i nultu emisiju. Međutim, troškovi proizvodnje vozila na vodik su previsoki. Cijena vozila na vodonik je 20 posto veća od cijene vozila na tradicionalna goriva, a cijena baterija vozila na vodonik je vrlo visoka. U stvarnoj proizvodnji ograničeno je uslovima skladištenja i transporta. praktična primjena.